Пособия MMX2 по ремонту Mazda Capella

Cтатьи, отчеты, пособия и заметки по ремонту и обслуживанию Mazda Capella

Ctrl + ↑ Позднее

MazdaDOOMег

…IDDQD, IDKFA.. ой, о чем это я?:))
Время летит — Мазьке уже год, кошка здорово повзрослела и отчаянно влюбилась! :) Нашла себе сердечного друга — такого же черного кота... бурный роман, душераздирающее расставание и как итог — Мазька на 6 неделе беременности :) Через 3 недели появятся на свет три плода любви :) В связи с этим мной и MMX2 в срочном порядке был возведен Маздо-коттедж для появления на свет малышей и создания уютного места жительства мамы и детишек. Вариант приобретения домика рассматривался, но не было найдено достойного и бюджетного. Поэтому в выходные решили соорудить собственноручно.

Для строительства было приобретено из материалов:

  1. Лист розового поролона толщиной 3см — 630 рублей (рынок Мельница).
  2. Простыня ситец двуспальная — 95 рублей (АШАН).
  3. Обрезок толстой шерсти длиной около 2 м., шириной 1,5м — 230 рублей (Ателье у м. Бульвар Д.Донского).
  4. Коробки картонные 2 штуки — 54 рубля за обе (АШАН).
  5. Патроны для клеевого пистолета — 3 пачки по 16 рублей (итого — 48 рублей) (АШАН).

Из инструментов пригодились:

  1. Термоклеевой пистолет.
  2. Степлер (скобозабиватель).
  3. 3. Ножницы.
  4. 4. Шпатель из белой резины.
  5. 5. Молоток и наковальня.

Итак, берем 2 коробки Ашан :

Отрезаем боковину у одной из них, складываем вместе, скрепляем степлером:

Скобы заколачиваем молотком, точечно проклеиваем:

Размечаем кошачий лаз с помощью небольшой тарелки:

Вырезаем куски поролона по размеру стенок домика и обтягиваем их простыней с помощью термопистолета:

Обклеиваем домик изнутри обтянутым поролоном:

В процессе строительства кошка уже начинает домик обживать:

Пол для домика сделали также из куска поролона обтянутого обрезком ткани. Сверху ставится домик, Мазька с удовольствием там обживается:

Отделываем домик снаружи, также обклеиваем поролоном:

Обшиваем сверху домик шерстью (точнее обклеиваем), Мазька с любопытством осматривает результаты кропотливого труда :)

Приклеиваем самое главное — эмблему Мазды:

Вуаля! За 4 с половиной часа готово отличное, теплое, уютное жилье для кошки Мазды :)

Вот такая счастливая кошка с Маздо-домиком :)

2016   Разное

Ремонт выдвижной антенны (мачты). Глава I

Писалось об этом довольно много, но мой случай по симптоматике немного отличается от описанного, да и машина вагон:)
В один «прекрасный» момент антенна перестала вообще как-либо реагировать на магнитолу, только хрустом страшным (оставшись при этом в полностью разложенном состоянии)… Сложив ее вручную (с поразительной легкостью)больше разложить я ее уже не смог. Очень странно, подумал я, ибо на улице тепло и сухо…

Что же делать, придется перебирать. Итак:

  1. Открываем багажник
  2. Все вытаскиваем из левого ящика
  3. Отщелкиваем левую часть накладки порога багажника
  4. Снимаем декоративную крышку левой стойки
  5. Снимаем 2 заглушки на левом «подоконнике» (декоративная накладка под окном)
  6. Под ними откручиваем 2 самореза и еще один в пазу для шторки
  7. Отщелкиваем ее, до конца я не снимал, нам и та хватит:)
  8. Вытаскиваем пистоны вокруг левого ящика
  9. Обивка боковины багажника держится на защелках со стороны 5-ой двери, просто тянем на себя и отщелкиваем их.
  10. Просовываем руку и вытаскиваем 2 черных пистона, которые снизу держат ящик.
  11. Вытаскиваем ящик
  12. Вот она антенна! Отключаем от нее 2 разъема
  13. Ключом на 10 откручиваем 2 болта, один провода массы, второй собственно держит антенну.
  14. По науке, надо бы блестящий набалдашник, который держит антенну в резинке надо бы открутить, но боясь поцарапать ЛКП я просто понянул вниз посильнее, и он довольно легко проскальзнул
  15. Отсоединяем дренаж антенны. Самое сложное место, отсоединить можно в трех местах: от антенны (анриал), от патрубка в крыле (я тут и отсоединил), собственно втащить сам патрубок, он в отверстии сидит просто на защелке
  16. Перед тем, как бежать домой разбирать антенну, вытаскиваем резинку из крыла и убеждаемся что по ходу движения есть коррозия маааленькая (пока)

Тащим все это домой, отмываем до блеска и от песка резинку. Начинаем разбирать антенну:

  1. Откручиваем металлический кронштейн, крепящийся 2-мя саморезами снизу.
  2. Вытаскиваем вместе с ним разъем и провод питания (от самого корпуса антенны! Там еще второй разъем!)
  3. Отсоединяем от кронштейна сигнальный разъем
  4. Откручиваем саморезы по периметру
  5. С разных сторон поддевая отверткой крышку, аккуратно ее снимаем.

Видим, что грязи не так уж и много (на Нисане Р10 93 года я ее ножом срезал:). Все разбираем до винтика! Снимаем моторчик (обратите внимание на металлическую планку у червяка), плата вытаскивается вверх по направляющим. Запоминаем куда и какие шестерни ставились и каким боком. Перепутать при сборке их невозможно, а вот поиграть в пазл с пространственным положением вполне можно. Обратите внимание, что одна из шестерней состоит из двух частей, а между ними 2 резинки. Не потеряйте. Вытаскиваем трос… Стоп! Он же не должен вытаскивается отдельно он антенны! Ну вот она и разгадка, обломался трос в месте где он обжат в самой верхней секции мачты. Значит придется еще и мачту разбирать. Частично. Это довольно легко, через тряпку откручиваем набалдашники (хз как оно по-умному называется) один с корпуса антенны, один с верхушки последней секции. Проталкиваем вниз верхнюю секцию и видим вот такой вот ахтунг:

Этот ахтунг называется «привет Лужкову»: антенна там, где был обжат трос, просто отгнила!!! За 3 московские зимы!!!
Все очищаем, особенно тщательно трос, для этого очень рулит зубная щетка и стиральный порошок. После того как отмыли трос и верхнюю часть мачты, на место где будет трос обжат набиваем смазку (я использовал при сборке вездеCastrol LM, оставшийся после битвы со ШРУСами), вставляем и обжимаем трос, так чтобы верхняя часть мачты по предыдущей части ходила максимально легко. Дааа, трубка в этом месте сгнила основательно, на сколько хватит не знаю, придется в следующий раз ваять новую обжимную трубку:( Есть правда в ЕРС некий код B05A-66-A30, который бьется в экзисте как шток антенны за 450 руб, но что по нему придет, я не знаю. Сама антенна поставляется только в сборе.
Все шестерни отмываем от грязи и старой смазки, все обильно смазываем и собираем в обратной последовательности. Обратите внимание, что есть еще одна точка заземления мачты, это такая полоска от кронштейна до мачты. Так вот в месте соприкосновения с мачтой, на полоске было много окисла, снял шкуркой. Еще совет по сборке. Проще всего собирать антенну, когда мачта полностью разложена:) а после переборки она от руки легко убирается:)

Сборка и установка выполняется в обратном порядке, но надо иметь в виду 2 момента:

  1. Место коррозии под резинкой на крыле и собственно саму резинку, где она касается крыла надо намазать смазкой, дабы эту самую коррозию остановить.
  2. Вам не описать ощущения, когда все собрал, все подогнал, поставил машину на сигнализацию, сделал 3 шага в сторону подъезда с чувством собственного достоинства и тут вспоминаешь, что ЗАБЫЛ ПОДСОЕДИНИТЬ ДРЕНАЖ!!!!!!! Пришлось все заново разбирать. Не повторяйте моих ошибок.

Вот так вот:) После переборки, как работает антенна, практически не слышно. Посмотрим, что будет дальше и сколько все это проживет…

Ремонт магнитолы Mystery MMD-740

Как оно обычно и бывает, ровно как закончилась гарантия, любимая и ненаглядная магнитола начала все хуже и хуже читать диски.. сначала СD, а потом и DVD. Разобрал (не буду утомлять читателя как да что, кому надо будет — спросите), почистил линзу, стало и лучше и хуже одновременно — время когда читает стало больше, но затем переставала читать наотрез.
Разобрал еще раз... долго думал, курил... (С) прозвонил шлейф от лазерной головки (кстати HOP-1200W) до платы — 4 дорожки с краю не звонятся... что только не пытался делать, короче не починить. Стал искать шлейф (90х13 24Pin) не нашел:( После долгих поисков нашел шлейф 200x13 24Pin за 28 рублей шт. + пересылка до Москвы 125:)
Заказал 3 штуки. Отдельное спасибо магазину, очень четко и быстро работают, московским лабазам до них далеко!
Пришли за 1,5 недели, в целости и сохранности. Чтобы поставить сложил аккуратно в 3 раза и склеил скотчем. Попутно установил причину случившегося — когда головка читает с края диска, шлейф около разъема упирается в стену и трется об нее + переламывается. Хорошо что 3 шт. купил. Собрал, включил и не поверил своим глазам! МР3 диски стали загружаться гораздо быстрее чем когда она новая была!
Вот такие вот пироги... Как хорошо, возвращая домой снова слышать приятные звуки Раммштайна и Арии а не озабоченного Комолова....

Ctrl + ↓ Ранее